Есть ли возможность оснастить касатку рулем?
Правильно ли я понимаю, что касатка не комплектуется рулем и установка руля производителем не предполагается? Если так, возможна ли установка руля от какой-либо другой байдарки без существенных доработок конструкции?

Народ, купил Касатку 2, но инструкция вообще не понятная. Опыта сбора байдарки не было. Спасайте кто может... SOS!!!! собрал нос и корму, но вот что в центре делать ума не приложу, в инструкции схемы нет....

Большое спасибо!!! Собрал, попотел правда )) Ну вот и первые непонятки листы ППЭ больше по длине чем ячейки чехлов, я так понимаю косяк производителя, юбки невозможно надеть на обручи попросту не хватает размера. Еще вопрос, какой клей надо иметь с собой на случай ремонта? Надо ли проклеивать швы и надо ли проклеивать резоными полосками днище? Ну и удивляет отсутствие сидений...

Второй раз будет легче... На 20 й это будет делаться за полчаса с закрытыми глазами. Длительное нахождение в натянутом состоянии ничем шкуре не грозит. Основные повреждения шкура получает как раз при длительном хранении
в скукоженном виде и при сборке-разборке...Клей надо брать эластичный для работы с полиуретаном. Также полезно брать с собой ацетон для сушки и обезжиривания.Сиденья есть в продаже в Снаряжении как отдельная опция. В походе многие предпочитают сидеть на упаковках с вещами, хотя, по мне, так сидения удобнее. Есть также пяточные и коленные упоры и сляйды, но это все пока для Вас не актуально...Днище ничем проклеивать не надо. Юбки надеть можно, хотя и проблематично. Что касается ППЭ и чехлов, то, если совсем не лезет, то, возможно, это действительно брак. Обратитесь на производство  по тел. (812) 331-60-69 доб.122.

Доброго времени суток, юбки реально одеть хотя и тяжело, вряд ли за два года производитель уменьшил размер оной.
Замковые пластины вставляются с перехлестом, тоже достигается трудом и потом. Все лето у меня судна в сборе лежат в теньке или ходят по Вуоксе, вроде им(суднам) хорошо.
Скорость сборки ни чуть не дольше чем у иных производителей. Но наличие инструкции и картинок обязательно. Но и иные производителя грешат этим.
Повторюсь - только Салют собрался с одним косяком не тудой стал пихать собранные половины, нос в корму, а корму в нос. Разобрался не сразу. Хотя опыт сборок различных посуден увеличивается по сей день. Касатка отнюдь не худший вариант, хотя и не -"интуитивно понятный интерфейс"

Любой клей для полиуретана подойдет. Что касается пластин в замке, то они д о л ж н ы  лежать с перехлестом. Это существенно улучшает качество закрывания. И вообще: предположим, вам надоело ездить по гладкой воде, и вы отправились в Карелию, скажем, в поход 2 -3 к.с. И в пороге намотали лодку на камень. Совершенно типичная ситуация... А до конца маршрута и дороги еще 100 км. А от кильсона остались только короткие кусочки трубы. И вам придется зашивать и заклеивать шкуру, а потом  срубить дерево и сделать из него новый кильсон и ехать дальше, получая удовольствие от похода и не обращая внимания на подобные мелочи. Так что научитесь собирать лодку , чтобы это не стало для вас проблемой.

а какая максимальная вместимость в КАСАТКУ-2

Типа отчет. Буду неявно сравнивать с тайменем, на замену которому байда и куплена.

Купили Касатку-2 перед походом на Чирко-Кемь, в конце июня, в магазине "мир туризма" (Москва, ВДНХ).
Байда в магазине была в собранном состоянии, поэтому проверять не стали (да и времени не очень было).
А зря! Даденные юбки (с надписью "снаряжение") физически не налезли на очки! Пойду еще ругаться.
Как-то обошлись (были запасные). Весел с лодкой не дают -- использовали тайменные.

В остальном проблем со сборкой не было. Единственное -- на первую сборку обязательно берите с собой инструкцию,
иначе просто охренеете от количества металлических палочек. Инструкция толковая, слегка удивило только предложение
сначала собрать лодку, а уже потом впихивать центральную часть  усиления - гемор изрядный. имхо, проще
сначала собрать, но не защелкивать муфты крепления, потом подсунуть усиление, и уже в конце крепить муфты.

Впечатления от конструкции. В целом, все путем. Думал сделать дополнительную проклейку, даже тезу с собой взял, но когда
посмотрел на собранную лодку, понял, что это лишнее -- большое количество стрингеров и усиление по всему
днищу избавляют от "слабых мест", которые надо было бы проклеивать (в магазине усиление стояло не целиком, и понять это было невозможно).
Упаковка хорошая.
Недостатки и возможные источники проблем:
1. Мягко скажем, удивляет использование трубок трех различных диаметров (18, 20 и 22 мм, кажется). ИМХО, лучше
было пойти на некоторое ухудшение формальных параметров (масса, прочность и проч.), но выиграть в ремонтопригодности в полевых условиях,
использовав один диаметр. И вместе с лодкой предлагать ремкомплект, включающий такую трубку.
2. Конструкция с "латами" (доступ в грузовой отсек) водопроницаема. Мы на одну из лат наклеили полоску тезы, которую подворачивали под другую
лату -- стало радикально лучше! Возможно, при таком решении можно отказаться от одной из лат и выиграть в весе и стоимости. (если непонятно написал, спросите -- выложу фото).
3. Очки. Конструкция с веревочкой очень неудобная. Что посоветовать, не знаю, но что-то делать надо.
4. Центральный мидльвейс склонен вылетать. Надо как-то модернизировать крепления, или подвязывать доп. веревочками.
5. Штатная обвязка лишена всякого смысла. к ней только чалки удобно привязывать.
Навертели привычную конструкцию со стопой, идущей _ниже_ борта -- за нее можно хвататься при киле.
6. В носе и корме на винты надо навинчивать по _две_ гайки и законтривать. Если оставить, как продали,
все будет отвинчиваться постоянно. Будете покупать лодку -- прикупите сразу гаечек (М4, если не ошибаюсь).

Лодку по первому походу жалели, поэтому про фактическую "ударопрочность" и ремонтопригодность ничего не скажу.
Также не знаю, как будет собираться-разбираться лодка со слегка погнутым железом.

Поведение на воде. Скорость и управляемость лучше, чем у тайменя, но не радикально (повторюсь, лодку жалели,
поэтому вывод сделан по порогам 2-3 байдарочной категории и гладкой воде).
Юбка матросу обязательна даже при небольшой волне -- плоский нос ее режет, и переднего мочит практически всегда.
Были жалобы на неудобство посадки спереди -- нос низкий, ногам тесновато. Но, думаю, это дело привычки.
Сзади проблем не ощутил. Места для герм вполне достаточно.
Что радикально лучше тайменя -- в лодке абсолютно сухо (при использовании юбок, разумеется)! все-таки тайменный фартук -- это извращение,
сколько его не модернизируй и не подвязывай к самодельным крючочкам:)
И еще -- лодка на воде реально красивая! Ровная линия борта, низкий профиль, увеличенный нос -- супер!

Вроде, все.
Удачи!
AR

Добрый день.
Долго хотела именно ее по ряду характеристик и наконец то она моя.
Очень напрягли винтовые соединения вместо заклепок...огромные сомнения, что гайки не открутятся. Все не разборные прокрасила, ну чтоб мало ли. А "в носе и корме на винты надо навинчивать по  две гайки и законтривать" - это точно.
Инструкция по сборке терпимая. Имея опыт проблем нет. Новичку конечно будет сложно собрать... Чтобы все таки сделать последнее...соединить нос и корму в шкуре...мне как девушке было очень и очень тяжело. Надо приложить недюжую силу.
Очень удивило отсутствие лей... Сейчас пребываю в раздумье клеить или не клеить... Судя по комментарию AR выше ничего не надо...но я что то сомневаюсь. Может кто подскажет...надо или не надо? Планирую идти по Умбе.

Отсутствие проклейки - это не случайно, а так задумано.
Клеить: плюс -- безусловно повышает надежность; минусы -- ухудшает ходовые качества, увеличивает вес.

Спасибо за комментарии =) Буду клеить!!!

Так и удар камнем редко приходится по нескольким стрингерам сразу, как правило по одному. И пробивается на ура, из-за точечности и силы удара.
Чего ж обращать - я их обоих наблюдаю каждый год одновременно в одних и тех же условиях ))

Касатка это удивительная байдарка!!! Мне все понравилось. Умба пройдена отлично. Вода правда не очень высокая, но все было отлично. С нами были ребята на Таймени и Катране. Касатку мы на стапеле и анти стапеле собрали и разобрали на ура! Раза в 2,5 быстрее. Это очень экономит время, силы и нервы =)) На воде байдарка красавица =) С первых гребков как то было не привычно, она очень маневренная. Один гребок и ты уже в повороте. Некоторое время пришлось привыкать. Что на реке что на озере отличная. Места в ней много - это очень понравилось. Правда юбки стандартные очень тугие...все пальцы переломала, но потом уже привыкла получалось быстрее. На порогах хороша! Из-за плоскостности дна она очень хорошо проскакивает там где не так глубоко. Таймень садился килем. Проклеивать все таки надо. Я до похода не успела все проклеить...там где были не проклеиные стрингера - покоцана шкурка...но это мелочи жизни. Байдарка отличная! Друг с Таймени покатался на Касатке и решил тоже ее купить, но еще думает Фарельку или Касатку. =)

София, спасибо!

Буду теперь проклеивать;)